三菱のラリーカー -ミニカー-
ランサーエボリューション６．５ Ｇｒ．Ａ(1/18)トミ・マキネンエディションとして発売されたランサーエボリューション６．５のラリーカー。
前年のエボ６とはリアサスペンションの仕様が違う。
ＷＲカー開発に入り、またそのＷＲカー投入までの暫定的な改良としてＦＩＡに認めてもらったため、リアサスペンションの改造が可能であった。
ランサーエボリューション６ Ｇｒ．Ａ(1/18)トミ・マキネンがワールドチャンピオン４連覇を達成したエボ。
マルボロ仕様ではあるが、モンテカルロ仕様であるためロゴはない。
ランサーＷＲＣ０４(1/20ラジコン)三菱がＷＲＣ復帰の０４年にひっさげてきた、ランサーセディアベースのＷＲカー２代目。
まるでＧＴカーのようなエアロ形状、独特のリアウィング。
ちょっとビックリする出で立ちであった。
ランサーＷＲＣ０５(1/20ラジコン)三菱復帰２年目。０４から改良されたフロントフェンダーとカラーリング。
この年からランサーは高いパフォーマンスを発揮し始め、ＴＯＰに食らいつけるようになってくる。
しかし、０６年から再び休止という判断に。
ラリーが好きなヒトの為の「ラリーバカん」©2006
